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绵阳安县维航金属制品有限公司占地40余亩，建筑面积12000平方米，拥有员工100多人，技术人员30余名。现代化 波形护栏加工生产设备齐全，技术力量雄厚;地理位置优越，交通便利。拥有完整、科学的质量管理体系，多年来一直坚持质量为本、诚实守信的处世原则，用实力和 波形护栏产品质量获得了业界的一致好评。
隔声门门框与墙壁及顶使用的隔音板的结构基本相同，整扇门是以双重磁性声响衬垫或通过相应的密封条来达成声响上的密闭性。符合标 GB/T16403-1996 《纯音气导和骨导听阈基本测听法》标准。
底部密闭压缩设计:在隔声门的底部密闭压缩设计，此密闭式压缩设计利用顶端铰链的调整螺丝，在门框中垂直移动整扇门来做调整。门的声响镶板低的合格标准是STC47依据ASTM E90和ASTM E413的测试标准。
隔声观察窗:采用双面安装钢化玻璃，玻璃厚度至少10mm，在玻璃四周的缝隙采用合成橡胶制的衬垫来加以密闭。双层玻璃间距离 为60mm。在其夹层里安装镀锌冷温压轧声响镶板隔离吸音框。
隔音门主要起隔音作用，常用于音像室、播音室、会议室等有隔音要求的房间。隔音门要求用吸音材料做成门扇，门缝用海绵橡胶条等具有弹性的材料封严。
隔声门必须经过相关部门检测并出具有效隔声性能报告，方可投放市场，安装于新建工程上。目前国内隔声门隔声性能检验机构有:"北京建筑工程质量监督检测中心"、"清华大学建筑环境检测中心"、"上海同济大学声学研究所"。
为了保证门闭合轻便灵活，故不可能过分地采用加大门扇重理的办法来获得较高的隔音量可采用:1)以不同声阻搞材料组合成多层复合结构门扇。2)防止面板的吻合效应出现在有效频率范围内使隔声量降低。
隔声门改善门缝的密封措施：1)门缝对隔声量的影响，是在同一樘门上采用不同的门缝密封方法时隔声量的变化情况。2)门缝密封的方法：a、早期"9"字形橡胶密封条b、采用双通道密封条措施。c、门缝消声器的消声效果
城市建设进一步加快，不可避免地加剧了噪音污染的程度。尤其交通噪音在城市噪音中所占的比例高达40%。许多日夜与路相伴的城市居民对此自然"刻骨铭心"。追求更安静的生活环境，选择一些有效的隔音材料，已成为众多市民关心的问题。
横拉窗子的隔音性能取决于两片窗之间以及窗与窗框之间的密合度，而推开窗则是取决于其关闭后窗与框的密合度，塑钢门窗一般采用胶条密封，与普通铝合金窗的"硬碰硬"不同，隔音效果较明显。
现时市面上的塑钢门窗价格参差。塑钢窗便宜的只要每平方米200多元，进口产品贵的可达1000元以上。塑钢门的价格相差也很大，从几百元到3000多元不等。
铁路声屏障也成为铁路隔音墙，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。铁路声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。根据现在市场，常用的铁路声屏障吸隔声板三类：一类：水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%，铁路透明隔声板计权隔声量（Rw）≥30db。
铁路声屏障立柱（H型钢）常用立柱规格：100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9。立柱性能介绍 1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。 二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。 三、力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。特点：外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长。用途： 声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
弧形声屏障的特点：隔声量大：平均隔声量37dB。吸声系数量：高吸声系数耐候耐久性：产品具有耐水性，耐热性，抗紫外线，不会因雨水温度而变化引起降低性能或品质异常。美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费。方便：与其他制品并行安装，易维修，更新方便。：吸声板两端可用钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造员，财产的损失。轻便：弧型声屏障产品具有自重轻特点，每平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨，高架路的承重负荷，可降低结构造价。防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范要求，防火等级达A级。高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10-12级台风，抗风压300kg/㎡。防水，防尘：百叶型设计时充分考虑防水，防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，结构中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。耐用：弧型声屏障设计已充分考虑了道路的风荷载，交通车辆的撞击和全天候的露天防腐。
隔音罩设计制作时，提出以下4项要求:(1)隔音罩的罩壁应具有足够的隔声量，以隔断空气声的传播，同时又要减少罩内混响声和防止固体声的传递。(2)尽可能减少在罩壁上开孔;对于必需的开孔的，开口面积应尽量小;在罩壁的构件相接处的缝隙，要采取密封措施，以减少漏声。隔声罩的孔洞和缝隙对其降噪效果特别是高频噪声有明显影响，泄漏面积占10%、1%、0.1%的隔声罩的大降噪量分别为10、20、30dB(3)由于罩内声源机器设备的散热，可能导致罩内温度升高，对此应采取适当的通风散热措施。(4)要考虑声源机器设备操作、维修方便的要求。例如，设置进出门、观察窗、手孔、活动盖板或可移动、可组装式的罩壳，以便接近机器，观察机器运行情况并进行操作与维修。只有设计很好的全封闭隔音罩，并采用隔振支撑安装，没有孔洞或有孔洞安装消声器，采用适当密封的隔声门，才能获得理想的降噪值。
罩内通常用50mm厚的多孔吸声材料进行处理，吸声系数一般不应低于0.5。杭州汉克斯隔音隔声罩的基本构件，是在3mm厚的钢板上，牢固涂贴一层厚7mm的沥青石棉绒作阻尼层，内衬50mm厚的超细玻璃棉(容重25kg/m3)作吸声层，玻璃棉护面层由一层玻璃布和一层穿孔率为25%的穿孔钢板构成。这种构件的平均透射损失在34~45dB之间。
隔声罩内声能密度很大，隔声罩上很小的开孔或缝隙都能传出很大的噪声。研究表明，只要在隔声罩总面积上开0.01面积的孔洞，其隔声量就会减少20~25dB以下。若仍需在罩上开孔时应对孔洞进行处理:①传动轴穿过罩的开孔处加一套管，管内衬以吸声材料，吸声衬里的长度应大于传动轴与吸声衬里之间的缝隙15倍，这杨既避免了声桥，又通过吸声作用降低了缝隙漏声;②因吸排气或通风散热需要开设的孔洞，可设置消声箱来减声;③罩体拼接的接缝以及活动的门、窗、盖子等接缝处，要垫以软橡胶之类的材料，当盖子或门在关闭时，要用锁扣扣紧以保证接缝压实，防止漏声;④对于进出料口的孔一般应加双道橡皮刷，以便让料通过，而声音不易外逸。虽然隔声罩的隔声量主要是由罩壁的面密度与吸声材料的吸声系数、吸声量、噪声频率所确定，但上述设计要点如不注意，也会影响隔声效果。
结构特点：现场测量，工厂生产、模块化组件现场组装；可快速拆卸和安装； 外表面隔声、内表面吸声； 模块本身就是支撑部件，可不增加钢结构支撑； 可安装隔声门、隔声窗； 带通风消声器、风机箱、可实现温度自动控制； 可对温度、风速、火灾、气体、烟雾实时监测和控制； 可安装于室内或室外，防水、防潮、抗紫外线； 可由钢板、铝板、不锈钢板制成
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